Pourquoi la pulsation MICRO?
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Pourquoi la pulsation MICRO?

Une solution intelligente pour des processus de production efficaces

 

Les fours tunnels sont en général équipés d‘installations qui commutent les brûleurs de la pleine charge à la charge partielle dès que les températures théoriques sont atteintes. Les éléments thermiques installés dans la paroi supérieure du four fournissent souvent des mesures inexactes, les températures relevées dans la zone des fentes en voûte en fonctionnement à charge partielle étant plus élevées que dans la zone inférieure du four. Cette différence se poursuit pendant tout le processus et prolonge les temps de cuisson — la compensation de température entraîne des temps d‘arrêt plus longs. Ceci étant, nous nous sommes concentrés sur les réflexions suivantes:
1. Une homogénéisation optimale des températures à l‘extrémité de la zone du foyer antérieur doit réduire le temps de cuisson final sans perte de qualité.
2. Au-dessous de 800°C, la transmission de chaleur dépend fortement de la vitesse d‘écoulement des gaz chauds. Les brûleurs ne doivent par conséquent pas continuellement fonctionner à charge partielle avec une faible vitesse d‘échappement.
3. Il faut donc un système de commande à
réglage fin qui permette des taux de circulation et des vitesses d‘échappement élevés
même si l‘alimentation en énergie est réduite.
La pulsation MICRO nous permet de satisfaire à ces exigences. Une séquence d‘impulsions à modulation d‘impulsions en durée interférées permet une alimentation flexible en énergie. Si les vitesses de gaz chaud sont constamment élevées, les brûleurs fonctionnent en permanence avec une pleine quantité d‘air.
Le résultat est un système qui nous permet de chauffer les charges plus rapidement, de régler l‘alimentation en énergie avec une plus grande précision, de maintenir les taux de circulation élevés et d‘obtenir une meilleure homogénéisation de la température. L‘économie escomptée au niveau des températures de cuisson finale dans les groupes de brûleurs s‘est confirmée dans la pratique et entraîne généralement une économie d‘énergie de l‘ordre d‘env. 8%.
Les fours tunnels sont en général équipés d‘installations qui commutent les brûleurs de la pleine charge à la charge partielle dès que les températures théoriques sont atteintes. Les éléments thermiques installés dans la paroi supérieure du four fournissent souvent des mesures inexactes, les températures relevées dans la zone des fentes en voûte en fonctionnement à charge partielle étant plus élevées que dans la zone inférieure du four. Cette différence se poursuit pendant tout le processus et prolonge les temps de cuisson — la compensation de température entraîne des temps d‘arrêt plus longs.

Ceci étant, nous nous sommes concentrés sur les réflexions suivantes:

  • Une homogénéisation optimale des températures à l‘extrémité de la zone du foyer antérieur doit réduire le temps de cuisson final sans perte de qualité.
  • Au-dessous de 800°C, la transmission de chaleur dépend fortement de la vitesse d‘écoulement des gaz chauds. Les brûleurs ne doivent par conséquent pas continuellement fonctionner à charge partielle avec une faible vitesse d‘échappement. 
  • Il faut donc un système de commande à réglage fin qui permette des taux de circulation et des vitesses d‘échappement élevésmême si l‘alimentation en énergie est réduite.

La pulsation MICRO nous permet de satisfaire à ces exigences. Une séquence d‘impulsions à modulation d‘impulsions en durée interférées permet une alimentation flexible en énergie. Si les vitesses de gaz chaud sont constamment élevées, les brûleurs fonctionnent en permanence avec une pleine quantité d‘air. Le résultat est un système qui nous permet de chauffer les charges plus rapidement, de régler l‘alimentation en énergie avec une plus grande précision, de maintenir les taux de circulation élevés et d‘obtenir une meilleure homogénéisation de la température.

L‘économie escomptée au niveau des températures de cuisson finale dans les groupes de brûleurs s‘est confirmée dans la pratique et entraîne généralement une économie d‘énergie de l‘ordre d‘env. 8%.